jingchu.com（Hubei Daily）新闻（陈基明（Chen Qimin），Wan jaanguo，fang tingting，hu Lili）在第35个国庆日之际，武力公共汽车司机进行了一系列的转会体验活动。他们戴着眼膜，拐杖，坐在轮椅上。他们从新的角度评估一天 - 至日活动，体验亲自骑残疾人的过程，了解旅行残障人士所面临的实际困难，并努力为特殊的乘客提供更多和更安全的旅行保证。 驾驶员在没有阻碍的情况下降低踏板。图片由通讯员提供 在Zuoling City Railway Bus Station的345号车站和359号车站，参加经验的驾驶员变成了特殊的“身份”。他们将自己的福尔德放在一瞬间，陷入黑暗中。他们只能前进。每个步骤都充满未知和焦虑。今天熟悉的马车已经来“具有挑战性和隐藏”，一个小障碍可能是前进的障碍。他们拐杖模仿了脚下较低的人的运动。他们的身体不平衡和在汽车上脱离汽车方面产生的缓慢运动。每个步骤都需要大量的精力和精力，他们总是记得失去平衡和崩溃。 驾驶员参加了这一经验。图片由通讯员提供 一旦戴上眼罩，我就真的很卑鄙。我不知道方向。我在测试中走了全部，因为害怕撞到我击中的地方。我没有意识到，在有脱节的视力的乘客之前，我在乘坐公共汽车时必须遇到很多困难。仅凭个人经验，我就可以理解他们不仅需要简单的支持，而且需要更多的耐心，更多的提醒和更加谨慎的护理。 “ 345使用拐杖，也说，将来，当他们遇到脚步较低的乘客时，他们一定会提前准备，不断地停放车辆，并留出足够的时间让他们继续并安全下车。 公交车司机Yu Fei由于腿骨折而不得不从轮椅上脱下来。 When taking a bus to a century bus station at home on Jinqiao Avenue,Zhou Wei, a driver from Bus No. 706, leaned over and entered the station, placed a barrier with no barrier behind the bus door, and built a "small bridge" between the bus and the platform for easy access, and then worked with members of the "dandelion" voluntary platform service to push Yu to car the car's car cargo.只有通过小心地禁食安全带，小心地撤回，门关闭并重新开始。这是这种伤害的经历，使他能够真正体验到乘坐公共汽车的舒适感，并使他更深入地理解对残疾乘客的旅行困难的理解。 Yu Fei说：“作为公共汽车司机，在阳光下的行动中，除了保持安全的驾驶外，我们还应该考虑那些与那些与手，双手，眼睛和脚的人一起，并为他们创造更舒适，方便，温暖和有序的环境骑行，以便他们能够极大地感受到社会的热情和照顾社会。” 武汉公交集团负责的相关人员提出，近年来，没有阻碍巴士的服务水平继续有所改善。无论是硬件设备还是驾驶员和乘客的服务意识，残疾人都可以体验到公共汽车的安全性和舒适性。将来，驾驶培训将继续得到加强，并在征服内容的内容中，例如为特殊乘客提供沟通技巧和援助方法，以确保驾驶员可以提供专业人士当与拥有朋友的乘客的各种各样的服务时，这会使公共汽车旅行更加舒适，舒适和安全。