中国新闻社宜昌10月23日电 10月22日至24日，绿色能源发展大会暨2025智能船舶发展大会在湖北省宜昌市召开。在此期间，中车长江集团研发的LNG动力船舶供气加加系统参加了在长江中游举办的首届LNG船舶能源罐更换路演。
中车长江集团推出的“LNG动力船舶可更换燃气供应系统”，在支持传统的陆上加注和水上加注模式的同时，还提供了“一罐到底”的新模式。凭借“15分钟换罐、续航4000公里”的特点，为行业挑战提供了切实可行的解决方案。
10月18日，中车长江集团研制的LNG动力船舶加气供气系统储罐在武汉长江新区阳逻港完成更换示范。 （资料图）（图片提供：CRRC集团）
首先，据报道，该系统具有出色的安全性能，无需终端中间操作，大大降低了风险。其次，无需建造昂贵的设备，无BOG（沸腾气体）损失，运行时间短，有效降低了综合成本。三是场景适应性强，不受水位、恶劣天气影响，有效盘活沿海资源。第四，它具有很大的设计可能性。标准化模块化设计，简化容器选型，降低改装成本，有利于“储运用”一体化实施。
自2023年1月31日起，“宏源武汉”轮和“宏源徐州”轮LNG动力船舶将回收LNG动力船舶的代用燃气供应系统。截至目前，两船已通过京杭大运河和洛威海峡安全航行超过20万公里长江地区，完成能源交换70次，加注能源2000余吨。验证了LNG储罐更换/加注模式在解决船舶LNG加注问题上的有效性，为低温物流装备产业的发展积累了宝贵的技术和运营经验。
作为未来主要发展方向之一，中车长江集团将进一步拓展清洁能源装备应用场景，持续拓展清洁能源装备的电子化应用场景，包括“氢能储运加氢”、LNG运输和铁路线上运输用能源罐，以及液态二氧化碳、氧气、氮气、氩气、氨等介质的标准化运输和冷库装备 和酒精。打造完整的清洁能源设备“研发+制造+智能运营服务”产业链模式装备并为现代物流绿色化、智能化升级提供关键装备支撑。 （或更多）
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