Hubei Daily News（记者Fang Tong，通讯员Yi Rongbo，Li Yi）“公共汽车已经进入了村庄，现在很方便乘坐公共汽车，而且门票价格便宜一半。” 8月16日，在达瓦县Hekou镇的Qunjian乡村汽车站，村民Zhao愉快地乘坐从Hekou到县镇的29辆新能源巴士。通过加速“全区巴士”，超过200,000人登上了公共汽车，例如Zhao Congping。 Zhao Congping经常去县镇。过去，他乘公共汽车去了乡村，这只是一次超过半小时的旅行。单程票价为15至20元。由于车辆的挫败感，椅子很累，噪音很刺耳，寒冷的冬天和热火，使坐着不舒服。尚未过去，AOF 29号公共汽车已经开放，沿着道路的27个村庄旅行的条件已完全更新：新的能量车辆宽敞舒适，有乘客容量从原始的19到30，并配备了空调和智能运输系统；票价价格下跌50％至60％，成年人超过65岁，残疾人和其他团体免费；传输增加到20分钟，每列火车在高峰时间为10分钟。目前，县开设了28条城市和农村航线，并进行了196辆公共汽车，其中包括148辆新的能源车，占行政村庄的80.4％。这一变化的背后是达克西（Daxi）决定宣传“全区巴士”以解决人们在旅行上的困难。近年来，县已被综合升级县和乡村道路。在今年上半年，进入第三级或以上该县的速度达到100％，在既定村庄的两条线的范围达到84.3％，为进入村庄的公共汽车带来了条件。该县运输投资公司已投资1.7亿元来获取并包括166个旧农村公共汽车，购买148辆新的能源巴士，建造6个新的充电站，并组成一家公司以操纵城市和乡村路线。在下半年，该公司还将购买70辆新的能源巴士并卸下所有机车。随着升级农村路和转型的促进，该县的所有行政村庄将于明年开放新的能源巴士。县还促进公共汽车和邮政服务和公园之间的乌格亚扬（Ugnayan）以结出水果。 He是Fangfan镇Dawushan村的一家电子商务公司，将农产品带到了县物流点，以通过公共汽车运送。今年，电子商务收入超过30万元人民币；通勤公园的通勤线路开放，以促进农村劳动力在城市工作，并将近200名新工人加入了业务。