新华社，北京，7月17日标题：供应链合作的结果是什么？将来如何打破瓶颈？ - SCO商业论坛的护理新闻汇报记者Liu Xiacun和Zou Duo正面临当前全球连锁店和供应链的重组。作为当今世界上最大，最受欢迎的国际组织，SCO的供应链合作有多有效？将来如何打破瓶颈？在7月17日举行的SCO业务论坛上，嘉宾在国内外讨论了它。 “结合工业连锁店和供应连锁店是经济合作和SCO贸易的主要方向。”中国促进国际贸易委员会副主席李·昆斯尚（Li Qingshuang）。同一天，在论坛上发布的“ SCO供应链开发研究报告”显示了从2020年到2024年，SCO成员国积极实施一系列战略步骤，例如基础设施连接，行业合作和数字变化，并在供应链合作领域取得了出色的成果。记者发现，今年，SCO中国工业主义者委员会在今年进行了交谈并组织了其他成员国的工业化委员会，并达成了广泛的共识，并成立了这份报告。该报告指出，近年来，跨境金属的持续升级已成为SCO区域中国Unicom与供应链之间巨大合作的众所周知的亮点。在过去的五年中，中国 - 欧洲的货物列车的年卷连续下施普特大大改善，极大地改善了国际竞争和对该地区整个供应链的抵抗力。 “近年来，SCO成员国建立了工业园和工业园区，以形成许多工业集群。通过有效的中国 - 欧洲相关货运火车的连接，行业中的相关链条和供应链变得越来越强大”中国工业和商业银行的总裁刘·朱恩（Liu Jun）说，俄罗斯商会和工业会议委员会主席卡特林（Katlin）认为，运输走廊的发展，国际车道和金属的建设和升级以及支持基础设施支持的发展对于启用了SCO的重要性仍然很重要。瓶颈和挑战包括对基本技术和基本成分的外部依赖的风险，以及一些成员国（尤其是内陆国家）的基础设施中的滞后，例如运输和物流网络（尤其是内陆国家）。和平台构建，以生成独立，安全和有序的区域循环系统。 “当我们一起工作时，我们会变得更强大。”巴基斯坦商会和工业会议委员会主席谢赫（Sheikh）认为：“我们需要为企业运营跨境提供舒适的条件。”